Lajme nga industria
-
Si të mirëmbani motorin e kamionit
Një nga gjërat më të rëndësishme në mirëmbajtjen e kamionit është mirëmbajtja e motorit.Po aq i rëndësishëm sa zemra e njeriut, motori me naftë është zemra e kamionit, burimi i energjisë.Si të ruani zemrën e kamionit?Mirëmbajtja e mirë mund të zgjasë jetën e shërbimit të motorit dhe të zvogëlojë dështimin ...Lexo më shumë -
Sa i pastër është motori?
Pastrimi i motorit Pastrimi më i zakonshëm dhe më i thjeshtë i motorit është pastrimi në cilindrin e motorit.Ky lloj pastrimi për makinat e reja përgjithësisht rekomandohet të bëhet një herë midis 40,000 dhe 60,000 kilometrave, dhe më pas mund të zgjidhni të pastroni pas rreth 30,000 kilometrash.Funksionimi i c...Lexo më shumë -
Si ta pastrojmë grykën e injektorit me naftë?
Pastrim pa çmontim.Kjo metodë përdor presionin e sistemit origjinal të motorit dhe rrjetit të qarkullimit për të zëvendësuar djegien e karburantit me një agjent pastrimi për të pastruar depozitat e karbonit në cilindër, dhe më pas përdor sistemin e shkarkimit për ta shkarkuar atë.Edhe pse kjo metodë është si...Lexo më shumë -
si funksionon solenoidi i flakës
Kur motori me naftë është i fikur, ka një spirale në valvulën solenoide që është e njëjtë me gjeneratorin.Kur ndizet energjia, forca magnetike gjenerohet për të tërhequr çelësin e ndalimit përsëri te karburanti.Kur rryma është e fikur, nuk ka forcë magnetike.Është me vaj.Pas...Lexo më shumë -
Cili është parimi i punës së solenoidit?
Parimi i punës së injektorit të karburantit 1. Kur valvula solenoide e injektorit nuk ndizet, susta e vogël shtyp valvulën e topit nën pllakën e rrotullimit te valvula lehtësuese Në vrimën e vajit, vrima e kullimit të vajit mbyllet dhe formohet një presion i lartë i presionit të përbashkët. në dhomën e kontrollit të valvulave.Ngjashëm...Lexo më shumë -
pse grykat delphi godasin motorin?
ju lutemi kontrolloni të dhënat e shpejtësisë së rrjedhës së injektorëve të katër cilindrave.rregullojini ato në të njëjtat.Lexo më shumë -
Si të riparoni injektorin CRIN Common rail?
CRIN 1 /Common rail gjenerata e parë Common rail injektor aktualisht në treg janë: Cummins 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Eskavator Komatsu Motor Mitsubishi 6M70: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085 etj. Perpara nderrimit te valvules se...Lexo më shumë -
Pse motori me naftë ka tym të zi dhe si ta rregulloni atë?
Tymi i zi i motorit me naftë ka pak arsye.sipas problemeve që shfaqen zakonisht, ka arsyet e mëposhtme: 1. Problemi i sistemit të injektimit të karburantit 2. Problemi i sistemit të djegies 3. Problemi i sistemit të marrjes 4. Problemi i sistemit të shkarkimit 5. Të tjerat për shembull, problemi i cilësisë së naftës, problemi i përputhjes së pjesëve Si të c...Lexo më shumë -
FAQ për injektorët e naftës
A mund të rinovohen injektorët me naftë?varet se ku janë thyer injektorët e naftës. nëse gryka e naftës, solenoidi, valvula e kontrollit nuk funksionojnë.mund ta rinovojë dhe riparojë atë. nëse trupi i bërthamës është i thyer, më shumë zëvendësoni pjesët e tij të thyera kushtojnë më shumë ose kosto të ngjashme me një injektor të ri nafte. injektorët mund të ...Lexo më shumë -
Sistemi i përbashkët hekurudhor me naftë tre gjenerata
Diesel Common Rail ka zhvilluar 3 gjenerata. Ka një potencial të fortë teknik.Pompa Common Rail me presion të lartë të gjeneratës së parë mban presionin maksimal, shkakton humbje të energjisë dhe temperaturë të lartë të karburantit.Gjenerata e dytë mund të rregullojë presionin e prodhimit sipas kërkesave të motorit, për më tepër ka ...Lexo më shumë
